| grande plaisance Le secteur profite d'une croissance à deux chiffres Le Marin du 2 décembre 2005 - Dossier nautisme |
| Soucieux de ne pas voir tout leur secteur d'activité assimilé à certains clients sulfureux, les professionnels de la grande plaisance défendent leur professionnalisme. Construction, entretien, réparation, location, emplois à bord.. La grande plaisance génère une économie complexe dont la croissance est exponentielle avec de sérieux enjeux pour les acteurs qui veulent vraiment s'y impliquer. Le Monaco Yacht Show, dont la 15e édition s'est déroulée fin septembre, en est la meilleure vitrine. Ces dernières années, tout s'y conjugue au superlatif mais Dieter Gust, directeur de CNB et animateur du secteur grande plaisance à la Fédération des industries nautiques (1) incite "à ne pas se laisser impressionner par les chiffres, mais à se mettre au travail ". Car si les professionnels français de la plaisance ont d'indéniables atouts en termes d'image et de savoirfaire, leur position reste limitée au segment 25-35 mètres. Avec de sérieuses lacunes dont l'une saute aux yeux: la zone privilégiée de navigation est en Méditerranée alors que les chantiers sont sur la façade atlantique. Incohérence fatale ? " Non, simplement il faut une démarche au niveau national, poursuit Dieter Gust. Construction, réparation,entretien... Nous dépendons tous les uns des autres. II faut expliquer, fédérer, convaincre." Comme, en Paca, le réseau Riviera Yachting Network, qui fédère une soixantaine d'entreprises. Pour disposer de structures adaptées comme à La Ciotat ou à La SeynesurMer), il faut convaincre les régions concernées de réagir. Pour attirer la clientèle étrangère, il faut évacuer une fois pour toutes l'assimilation abusive avec le luxe et l'argent sale. " La grande plaisance n'appartient pas exclusivement à de richissimes propriétaires. C'est un milieu d'affaires où le professionnalisme est la règle. Ces grosses unités, gérées comme des entreprises, ciblent une clientèle et ont un programme de croisière très serré. " De ce constat découlent quelques évidences : La clientèle impose une qualité de prestation irréprochable; ce qui réclame des entreprises de haut niveau et une culture d'entreprise adaptée. Pas toujours simple pour les anciens chantiers navals, qui tournent lentement une page de leur histoire. " Avec du temps, de la patience et des formation adaptées, nous y parviendrons ", pense Dieter Gust. Michel DEUFF (1) La Fin présente un site consacré à la grande plaisance, sur superyachtfrance.com |