A partir du 1er
février 2002, tous les personnels naviguants sur des navires
battant pavillon d¹un pays signataire
de la convention STCW
95 (liste blanche)
devront être , au minimum, titulaires du certificat
de formation de base à la sécurité (STCW
95).
Les formations
de ces certificats totalisent 51 heures de stages sont accéssibles
à tous sous réserve de
satisfaire aux conditions
d'aptitudes physiques lors de la visite médicale passée
par un médecin des gens de mer.
- Techniques
individuelles de survie (Théorie:10 heures; Travaux
pratiques: 5 heures)
- Formation de base
à la lutte contre l¹incendie (Théorie:
13 heures; Travaux pratiques: 5 heures)
- Premiers secours
élementaires (Théorie: 6 heures; Travaux pratiques:
6 heures)
- Securité
des personnes et responsabilités sociales (Théorie:
6 heures)
En France, ces
stages se déroulent dans des centres
de formations agrées par les Directions Régionales
des
Affaires Maritimes.
Le
Brevet de Chef de Quart de Navigation Côtière (accéssible
par la Validation
des Acquis de lExpérience)
prépare aux fonctions de second Capitaine sur des navires (plaisance
ou commerce) de jauge brute
inférieure à 500 UMS et ne dépassant pas 200 miles
des côtes.
Le Brevet de Patron de Navigation Côtière est délivré
aux titulaires du BCQNC qui ont accompli 24
mois de navigation effective dont
12 mois dans le service Pont en qualité dofficier breveté.
Brevet de chef de
quart de navigation côtière
Brevet de patron de navigation côtière
Description de l'activité
Conditions d'admission
Scolarité
Débouché
Condition d'obtention
Source
Horaire indicatif du brevet
Description de l'activité
La formation au brevet de chef de quart de navigation côtière
prépare à l'exercice des fonctions d'officier chargé du quart à la passerelle sur tous navires de jauge brute inférieure
à 500 UMS et ne s'éloignant pas à plus de 200
milles des côtes.
Le titulaire de ce brevet est appelé à assurer le quart
à la passerelle en toute sécurité, planifier et
effectuer des
traversées à proximité du littoral, déterminer
la position du navire, maintenir la navigabilité du navire, manuvrer
le
navire et faire fonctionner les machines d'un petit navire.
Conditions d'admission
âge : pas
de limite ;
niveau d'études : être titulaire de l'un des brevets suivants : brevet de patron
de petite navigation, brevet de patron
à la plaisance voile, brevet de mécanicien 750 kW ou tout
brevet d'études professionnelles maritimes sanctionnant un
formation Pont ou polyvalente. Il doit être aussi titulaire du
certificat général d'opérateur (CGO).
temps de navigation : avoir accompli 12 mois de navigation effective.
aptitude physique : les candidats doivent être reconnus aptes à la profession
de marin par un médecin des gens de
mer avant l'accès à la formation, conformément
à l'arrêté du 16 avril 1986 .
Scolarité
La scolarité se déroule sur 16 semaines. A l'issue de
la formation, il a acquis des connaissances et développé
des savoir-faire
professionnels dans les domaines :
* de la navigation;
* de la météorologie régionale;
* de la manuvre ;
* de la sécurité et lutte contre l'incendie;
* du sauvetage ;
* du balisage, des signaux, des règles de barre ;
* machines marines et auxiliaires - électricité;
* de la réglementation;
* de la santé (enseignement médical niveau II)
* des radiocommunications SMDSM/CGO.
Débouché
Le brevet de patron de navigation côtière qui permet d'exercer
les fonctions de second Capitaine et capitaine sur tous
navires de jauge brute inférieure à 500 UMS et ne dépassant
pas 200 milles des côtes est délivré aux titulaires
du
brevet de Chef de quart de navigation côtière qui ont accompli
24 mois de navigation effective dont 12 mois dans le
service Pont en qualité d'officier breveté.
Condition d'obtention
Le brevet de chef de quart de navigation côtière est délivré
aux candidats ayant suivi la formation et ayant été admis
à l'examen.
Source
Référentiel des activités professionnelles du brevet
de chef de quart de navigation côtière décret du
25/05/99 - arrêté du 21/09/99.
Horaire indicatif du brevet de chef de quart de navigation côtière
Total
du cycle |
Nombre
de semaines |
Formation
en 2 modules + une formation radiocommunications (SMDSM/CGO) |
16 semaines |
Enseignement |
Cours |
Formation
pratique |
Module
n°1 - Stages de formation |
Simulateur
de radar et dAPRA |
- |
30
h |
Formation
à la qualification avancée à la lutte contre
lincendie |
12 h |
18
h |
Formation
médicale niveau II |
- |
36
h |
Total
horaire du module n°1 |
40 h |
92
h |
Module
n°2 - Cours théoriques et formation pratique |
Manoeuvre |
18 h |
- |
Navigation |
27 h |
18
h |
Règles
de barre, balisage, signaux |
9 h |
- |
Météorologie
régionale |
9 h |
- |
Construction
et stabilité |
63 h |
- |
Machines
marines et auxiliaires - électricité |
22 h |
14
h |
Anglais |
18 h |
18
h |
Réglementation,
rapport de mer |
27 h |
- |
Gestion |
27 h |
- |
Sécurité |
40 h |
- |
Total
horaire du module n°2 |
260 h |
50
h |
Radiocommunications
- SMDSM/CGO |
Certificat
général dopérateur |
34 h |
36
h |
TOTAL
GENERAL FORMATION |
334 h |
178
h |